The beginning clutch features a hold off for it to lock up as it depends on hydraulic stress and the driver perceives it as acceleration lag. Jika dibandingkan dengan transmisi CVT yang dihasilkan oleh syarikat automotif Jepun maka terlalu banyak perbezaan yang akan dirasai. When the driving force presses the https://cvtproton63951.elbloglibre.com/34149194/detailed-notes-on-cvt-proton