Sistem kontrol otomatis dan navigasi merupakan teknologi penting yang diterapkan pada kereta api modern-day. Sistem ini memungkinkan kereta api beroperasi secara efisien dan aman, bahkan dalam kondisi yang menantang. Daimler mula-mula membina kenderaan beroda dua "Reitwagen" (Driving Carriage) dengan enjin ini dan setahun kemudian membina kenderaan bermotor empat roda pertama https://keretapertamadunia64172.theobloggers.com/40514895/everything-about-kereta-pertama-dunia